9月20日，記者獲悉，由東北工程吉林夢(mèng)溪公司監(jiān)理的哈爾濱—沈陽(yáng)輸氣管道工程(長(zhǎng)春至鐵嶺段)遼河1定向鉆主河道穿越段管線回拖順利完成。
遼河1定向鉆工程為哈沈線最長(zhǎng)定向鉆穿越工程，穿越段長(zhǎng)度1515米，施工難度為哈沈線之最。對(duì)此，監(jiān)理部積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，為施工單位提出合理化建議，解決了施工中遇到的多個(gè)難題。
主河道穿越段經(jīng)歷了七級(jí)擴(kuò)孔，并在管道正式回拖前進(jìn)行了一次試回拖，以此分析擴(kuò)孔情況及地質(zhì)情況。試回拖順利完成后，監(jiān)理部在現(xiàn)場(chǎng)組織召開(kāi)定向鉆回拖前準(zhǔn)備工作檢查會(huì)議，按照回拖方案逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)工作準(zhǔn)備情況及安全應(yīng)急措施落實(shí)情況。
在正式回拖施工中，監(jiān)理部按照值班表，進(jìn)行24小時(shí)旁站監(jiān)理，與施工單位協(xié)作，一舉順利完成回拖施工，為哈沈線（長(zhǎng)春至鐵嶺段）主線路貫通奠定了基礎(chǔ)。