6月21日上午，在紅旗大街南延與元氏縣常山路交口附近，我市南水北調(diào)配套工程元氏管線正在進行石武高鐵下穿工程的緊張施工，這也是我市管線施工過程中的重要節(jié)點工程。
記者在現(xiàn)場看到，作業(yè)面已經(jīng)開挖完成，管道已經(jīng)順著石武高鐵預(yù)留的涵洞擺放進去，施工人員正在涵洞內(nèi)進行焊接和打磨等工作，整個工程正在有條不紊地推進。負(fù)責(zé)此項工程施工任務(wù)的北京通成達(dá)水務(wù)建設(shè)有限公司的技術(shù)員古集賢介紹說，“石武高鐵穿越工程全長65米，我們是從18號開始進行作業(yè)面開挖的。同時，我們調(diào)集了公司優(yōu)秀的焊接人員輪流進場作業(yè)，保證了施工進度和質(zhì)量。三天時間，管道都已經(jīng)順著預(yù)留涵洞擺放整齊，并完成了部分的焊接任務(wù)，預(yù)計10天內(nèi)完成所有施工，進行回填。”
在施工現(xiàn)場，火花四濺，顯得格外忙碌，頭頂不時有高鐵呼嘯著駛過。負(fù)責(zé)這條管線的市南水北調(diào)辦建管三部負(fù)責(zé)人徐志言說，下穿部分全部采用DN1600的鋼管，管內(nèi)采用目前國內(nèi)先進的環(huán)氧白陶瓷防腐材料，能有效保證管道的質(zhì)量和使用安全。另外，為了保證施工期間不對石武高鐵運行造成影響，施工過程嚴(yán)格按照要求操作，目前工程進展順利。
據(jù)市調(diào)水辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，石武高鐵穿越工程涉及部門多、協(xié)調(diào)任務(wù)重、施工難度大、質(zhì)量要求高，既關(guān)系南水北調(diào)工程的供水安全，又關(guān)系交通大動脈的暢通，只有按時高質(zhì)量完成這些控制性工程，才能保證南水北調(diào)配套工程和主體工程同時建成、同時發(fā)揮效益。