石景山區(qū)實(shí)興大街兩公里內(nèi)有百余井蓋，目前大部分井蓋還被挖開(kāi)維修，增大了交通壓力。
石景山區(qū)市政市容委昨日表示，如此多的井蓋牽涉部門(mén)眾多，系統(tǒng)重新規(guī)劃不現(xiàn)實(shí)。
140個(gè)井蓋分屬8個(gè)部門(mén)
昨日13時(shí)，石景山區(qū)實(shí)興大街，往來(lái)車(chē)輛行駛緩慢。街道上幾乎每隔10米就有井蓋成對(duì)出現(xiàn)，甚至還有許多井蓋正位于十字路口中央，記者粗略統(tǒng)計(jì)，在約1公里的街道上大概有140余個(gè)井蓋，井蓋上標(biāo)有電力、熱力、路燈等8個(gè)部門(mén)，其中通信集團(tuán)與水務(wù)集團(tuán)井蓋居多。
目前，該街道上的大多數(shù)井蓋已被挖開(kāi)，還有不少井蓋剛剛鋪上水泥，周?chē)盟芰细綦x帶隔開(kāi)。昨日中午，在此整修的市政工人稱(chēng)，由于原有井蓋過(guò)多，導(dǎo)致路面不平，現(xiàn)在正在用水泥和瀝青加高井蓋高度。但由于整修井蓋數(shù)量過(guò)多，對(duì)于雙車(chē)道的實(shí)興大街交通路況造成不小壓力。
出租車(chē)司機(jī)王師傅稱(chēng)，這條路井蓋多由來(lái)已久，以前走起來(lái)顛簸不停像遇到“地雷”，現(xiàn)在則需要一路轉(zhuǎn)彎不停，“考驗(yàn)車(chē)技”。
記者發(fā)現(xiàn)，不僅機(jī)動(dòng)車(chē)道上井蓋多，實(shí)興大街人行道上的井蓋也不少。
地下管網(wǎng)合并有困難
昨日石景山區(qū)委宣傳部工作人員稱(chēng)，“由于實(shí)興大街周?chē)ㄖǔ蓵r(shí)間有先后，井蓋隨建筑建設(shè)而成，許多管網(wǎng)深度不同，改入同一井蓋或遷移至人行道存在困難。具體情況由區(qū)市政市容委負(fù)責(zé)�！�
對(duì)此，石景山區(qū)市政市容委工作人員表示，目前實(shí)興大街的整修主要是為解決井周邊道路破損、井下沉等問(wèn)題，井周邊處理計(jì)劃8月底完成。
石景山區(qū)市政市容委工作人員同時(shí)表示，地下管線(xiàn)包括上水、排水、電力等各類(lèi)型管線(xiàn)，地下管線(xiàn)的路由設(shè)置由規(guī)劃部門(mén)確定，管線(xiàn)及檢查井的日常維護(hù)管理由其權(quán)屬單位負(fù)責(zé)。井蓋牽涉部門(mén)眾多，系統(tǒng)重新規(guī)劃不現(xiàn)實(shí)。
北京市規(guī)劃委負(fù)責(zé)人對(duì)此建議，各地在設(shè)置井蓋時(shí)應(yīng)該首先對(duì)地下管網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，盡量將井蓋上移路邊。