“不夸張地說，京城每條道路下方都有燃氣管線，如何把分布在大街小巷的這些燃氣管線更好地管理起來，曾是讓人頭痛的事。”北京市燃氣集團有限責任公司生產技術高級專家高順利告訴記者，一旦用上北斗系統，在地面巡檢就能及時發現地下數米深的燃氣管網是否出現泄漏，其定位誤差也將由原來的10米縮減到幾厘米，甚至能精確定位到是哪一條壓力管線出了問題。
中國衛星(19.07, -0.34, -1.75%)導航定位協會與中國城市燃氣協會日前在北京簽署戰略合作協議。據介紹，這種基于北斗衛星導航的定位技術，將首先應用到全國的燃氣行業。我國城鎮燃氣管網總長度已超過40萬公里，并將在2016年達到60萬公里。不久的將來，全國數十萬公里的城市燃氣管網都將由北斗定位巡檢“護航”。
據了解，北斗衛星導航系統是我國自主建設、獨立運行、開放兼容的全球衛星導航系統。它是我國重要空間信息基礎設施，使我國成為繼美、俄之后第三個擁有自主衛星導航系統的國家。
在每個城市中，每天都有燃氣巡檢工，拿著儀器設備沿著城市道路行走，一邊定位一邊查找可能造成地下燃氣管線故障的隱患點。“由于民用級應用的GPS定位精度平均偏差大多在10米左右，而地下燃氣管道直徑卻只有100毫米到200毫米，定位不準就會影響檢測的準確性，一旦出現問題，有可能因無法從地表精準判斷泄漏位置而誤事。”高順利說，如今由于用上北斗定位系統，精度可以控制在1米、甚至厘米級范圍內，工作效率將大大提高。
據記者了解，目前一些大城市的老城區里還有很多老舊管線、窨井等設施缺乏精準的定位和信息。僅北京1.6萬平方公里范圍內，達20到30年管齡的燃氣管線就有上千公里。采用GPS定位尋找這些久遠的地下管線，常常會有很大的偏差，難以找準泄漏點。
如今，北京燃氣利用北斗衛星定位技術，建立起了一套泄漏檢測技術。比如將所有埋于地下的管線和北京影像地圖及航拍圖疊加在一起，可以非常清晰地展示出城市下方埋著的這些燃氣管線和地面建筑物之間的關系。這樣，巡檢就可以和施工配合，避免產生很多安全事故。北京燃氣還建立了6個北斗衛星地面增強基站，使定位精度大大提高。
中國衛星導航定位協會秘書長苗前軍表示，北斗衛星導航系統將以“百城百聯百用”來推動，即在100個城市進行位置網互聯互通，并在選定城市開展100個位置服務應用示范項目。同時，北斗系統在燃氣行業的應用將為北斗系統帶來超過100萬臺終端用量的新興市場，同時為燃氣行業創造千億元級的經濟效益。