為及早發(fā)現(xiàn)市管道路存在的安全隱患，近日合肥市市政處路橋監(jiān)測(cè)中心啟動(dòng)2022年道路雷達(dá)檢測(cè)項(xiàng)目，為道路設(shè)施安全運(yùn)行提供保障。目前，已完成馬鞍山路、東二環(huán)路、徽州大道等主干道數(shù)據(jù)采集，共發(fā)現(xiàn)病害25處，均進(jìn)行妥善處置，及時(shí)防范出行風(fēng)險(xiǎn)。
道路其實(shí)像人一樣，時(shí)間久了會(huì)“生病”，出現(xiàn)塌陷和地下空洞。用探地雷達(dá)為道路做檢測(cè)就像醫(yī)生給病人做CT檢查一樣，不用“開(kāi)膛破肚”就可以發(fā)現(xiàn)病害。本次項(xiàng)目從4月進(jìn)場(chǎng)探測(cè)，總里程約82公里，預(yù)計(jì)6月中旬全部完成。通過(guò)對(duì)道路地面以下進(jìn)行雷達(dá)探測(cè)，對(duì)檢測(cè)出的病害位置及范圍進(jìn)行確定，并評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
相關(guān)人士介紹，重點(diǎn)探測(cè)道路下方5米范圍內(nèi)基礎(chǔ)中是否存在影響道路安全使用的隱蔽性不良地質(zhì)體，具體為空洞、水囊、土質(zhì)松散區(qū)，并確定位置、大小及埋深；對(duì)于道路下方管徑超過(guò)2米，埋深淺的方溝，確定其上方覆土是否密實(shí)，并對(duì)其他異常情況進(jìn)行檢測(cè)。
為了減少對(duì)道路交通的影響，探測(cè)工作主要安排在夜間進(jìn)行，探測(cè)采用車拖雷達(dá)和手推雷達(dá)相結(jié)合的方式進(jìn)行，首先使用車載雷達(dá)進(jìn)行初測(cè)普查，然后運(yùn)用手推雷達(dá)對(duì)初測(cè)中發(fā)現(xiàn)的疑似點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，最后對(duì)病害進(jìn)行鉆孔驗(yàn)證。
截至目前，該項(xiàng)目已完成馬鞍山路、上海路的數(shù)據(jù)采集和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證工作，東二環(huán)路、徽州大道數(shù)據(jù)采集工作。共發(fā)現(xiàn)病害25處，其中空洞4處、脫空17處、疏松4處。
“由于發(fā)現(xiàn)及時(shí)，這些病害均已報(bào)送相關(guān)管養(yǎng)部門，并配合處置，不會(huì)影響出行安全。”相關(guān)人士表示，分別采取開(kāi)挖回填、打孔注漿等有針對(duì)性的方案，能有效避免道路塌陷事故發(fā)生。合報(bào)全媒體記者 吳奇