7日7點30分，十九冶電樁公司電工蘇興聰背著電工包，沿著樓梯來到地下10多米深的春雨路地下綜合管廊中，開始了一天的工作。
春雨路地下綜合管廊全長7369米，采用三艙設計，分為燃氣艙、電力艙、綜合艙。標準段總尺寸9.1米寬、3.75米高。入廊主要管線包括電力、通訊、自來水、中水、燃氣、污水和雨水等。如今，市政管線住進這個“集體宿舍”后，維修和管護轉入地下。管線得到更安全保護的同時，道路上空的“蜘蛛網”沒有了，無需再對道路“開膛破肚”。
過去，昆明因缺乏完整的地下管線資料，施工造成停水、停電、斷網等事故時有發生，管線安全隱患問題日益增多。特別是因埋設或擴容導致道路重復開挖，更被市民詬病。
為準確掌握城市地下管線現狀，合理開發和有效利用地下空間，提高城市基礎設施管理水平，昆明市開始對主城區地下空間進行普查，運用先進的地下管線探測設備和技術，目前已查清了各類地下管線的分布及埋設情況，形成1.55萬公里完整準確的城市地下管網資料，并建立完善了動態更新的數據庫。
在管理現有管線的同時，對于新建管線則利用道路改擴建進行地下綜合管廊建設。昆明已完成彩云路、廣福路、灃源路、飛虎大道南段、空港大道中段等5條城市綜合管廊建設，共計58.9公里。
這些綜合管廊的建設，避免了將來因增設、維修各類管線而引起道路二次開挖，由此直接降低了道路的二次建設、維護費用，同時增加了路面的完整性和耐久性。
昆明市城市地下空間規劃管理辦公室相關負責人告訴記者，今年春節后，接到62條市政道路提升改造需要提供管線資料的任務后，辦公室僅用20多天就向施工方提供了4116公里的管線資料。通過先規劃后施工，管線圖運用及現場實地探測，市政道路因“野蠻施工”挖斷管線的事件越來越少了。
昆明日報全媒體記者：吳勁松