澎湃新聞從中國海洋石油集團有限公司（下稱中國海油）獲悉，近日，隨著最后一條12英寸海底管線終止封頭入海，我國最大水深海底管線鋪設項目——陵水17-2氣田海管鋪設首階段作業在南海西部海域順利完工。此次海管鋪設作業是陵水17-2氣田整體開發項目之一，鋪管作業水深1542米，創造了我國海底管線鋪設水深的新紀錄，標志著我國深水油氣資源開發能力再獲新突破。
本次施工作業船“海洋石油201”自投入使用以來，已先后20多次打破我國海管鋪設紀錄，成為我國自主開發深海油氣資源的關鍵裝備。
據介紹，海底管線是海上油氣輸送的“大動脈”，被喻為海洋油氣生產系統的“生命線”。海管鋪設施工作業難度大，對焊接工藝和裝備能力等要求極高。同時，隨著水深增加和海床不穩定、巖石強度低等因素影響，海底管線鋪設技術難度呈倍數增長。業界認為，海管鋪設是檢驗一個國家海洋油氣資源開發能力整體水平的重要標志之一。此前，1500米以上深水區海管鋪設技術一直被少數國際石油工程公司壟斷。
作為我國首個水深超過1500米的深海油氣開發項目，陵水17-2項目海管鋪設不僅是中國海油，也是中國海洋工程行業首次涉足1500米深海管鋪設作業。在此次作業中，中國海油還通過對深水管線的拉伸、沖擊和硬度等各項性能開展技術攻關，最終摸清了深水海底管線的超高精度、表面質量防腐和抗氧化能力等相關要求，成功實現了深水海底管線國產化。
本次鋪設海管的陵水17-2氣田是我國近年重要的油氣發現之一，中國海油于2014年鉆獲，探明地質儲量超千億方，氣田距海南島150公里。中國海油董事長汪東進表示，突如其來的新冠肺炎疫情和低油價挑戰沒有影響該公司加大國內油氣勘探開發的步伐，中國海油正全力推進陵水17-2、渤中19-6等一批重大工程和油氣開發項目建設。
中國海油湛江分公司副總經理尤學剛介紹，除海底管線鋪設作業外，陵水17-2氣田的開發井作業、生產平臺建造等開發項目也正在緊張推進。該氣田預計于2021年投產，每年將為粵港瓊等地穩定供氣30億立方米，可滿足大灣區四分之一的民生用氣需求。