7月10日左右，市區南宗孔廟后方一施工現場，施工人員破開地面時，不慎將埋在地下的燃氣管道破壞導致泄漏。
7月17日晚，市區南湖廣場附近一施工現場，因施工單位操作不當，挖破一地下供水主管道，造成南湖廣場勞動路路段成汪洋，部分區域停水。
7月28日早上8點多，菁才中學附近一施工現場，施工單位挖破地下燃氣管道，造成燃氣泄漏。
7月30日上午9點30分左右，緊鄰衢州市區浮石二橋北側橋頭的一處工地，施工單位挖破地下一燃氣主供管，造成燃氣泄漏。
本月以來，地下管道屢遭破壞，原因何在？
各執一詞的施工方與管線方
“這些事故直接原因是施工方安全意識不強，野蠻施工造成的，像這些管線，在地面上都會有標識，以燃氣管線為例，在其埋設位置上方30厘米左右，會有一根警示帶。”市住建局一位姓項的工作人員告訴記者。
7月30日的事故由衢州本地一家市政建設公司造成，監理方工作人員當時也在場。對于施工破壞燃氣主管道的責任，施工方的副總經理方建華表示認可，但對野蠻施工的說法，他覺得有些冤枉。“沒想到土層才清理到大概30厘米深就挖到了燃氣管道。”方建華說，根據經驗和規范，通常他們認為城市管線至少都該埋在1米深以下的區域。且施工人員稱，當時也沒有挖到警示帶。
對于這些說法，管線埋設一方的燃氣公司并不認同。該公司負責管網運行的金志輝說，主管道今年5月剛驗收，管道位置肯定距離地面有1米以上，管線上方也肯定有警示帶。
無圖紙和數據的“經驗”式施工
記者在采訪時發現，地下埋設的燃氣主管道位置和深度，施工方并不清楚。那么，雙方在施工前是否溝通過管線的圖紙或數據呢？
燃氣公司方面稱，施工方此前一直沒來溝通過。施工方稱，一直沒人來給他們看過，甚至之前涉及地下管線的項目論證會議，也沒有接到參會通知。
“從本月4起地下管線遭破壞事故的初步調查看，直接原因都是施工破壞。但施工方和管線方，也都像7月30日事故一樣，存在著對地下管線情況和相關圖紙數據溝通不暢的問題。”市安監局工作人員徐文和稱。
一根供應衢州全市燃氣的主管道，就在一些“不清楚”和“估計”之中，不慎被挖破了個大口子，發生了泄漏。所幸，破損的主管道迅速得到了封堵和修復。所幸，這幾起管線事故都沒有造成更大的損失。然而，并不是每一次的不慎挖破，都能“幸運”的沒有導致危險。包括燃氣管道在內的那些地下“生命線”，在城市建設和保障城市運行中還存在哪些可能的“危機”？是否被給予了足夠的重視、投入與溝通？本報記者還將繼續關注。