南昌市給道路作B超探測地下空洞

馬路上發生路面塌陷，會影響交通，對車輛、行人通行產生安全隱患。造成塌陷的地下空洞通過肉眼難以發現。現在，這個“腳下之危”的道路病癥有了高科技的預防手段。近日，南昌市市政工程管理處啟用一套道路綜合檢測雷達系統， 可以給道路做“B 超”，排查道路的地下空洞情況。

A  探因

城市道路為何會發生塌陷？

道路塌陷形成的原因是多方面的。記者了解到， 隨著城市發展建設步伐的加快，地鐵、地下管道、建筑深基坑開挖增多，雨水沖刷、地下管網滲漏等會造成路面下部形成空

洞，導致道路強度不足，隨著車輛的碾壓，最終造成路面塌陷。“以前，城市道路檢測病害主要集中在路面上，如路面破損、車轍等，缺少有效的檢測手段預先查明路基內部病害隱患的分布狀況和嚴重程度。”南昌市市政工程管理處工作人員介紹，為防止城市道路空洞塌陷等次生災害的出現，避免道路大面積沉陷事件的發生， 在加強設施日常巡視和監管的同時，運用現代科技手段主動檢測道路地下空洞，提前處置路面塌陷隱患，對于保障市民生命和財產安全十分必要。

B  科普

什么是道路綜合檢測雷達系統？

今日，南昌市市政工程管理處啟用了一套道路綜合檢測雷達系統，可對道路表面、內部以及地下缺陷進行綜合探測，實現了對路面、路基的全方面檢測和綜合分析。工作人員說：“我們可以運用這個智能系統主動監測道路地下空洞、提前處置道路塌陷等安全

隱患。”這就像一套道路專用的“B 超”設備，系統以機動車輛為承載平臺，以多通道超寬帶探地雷達技術為核心，融合高清圖像和視頻系統，輔以GPS+ 和里程定位技術，可以提供道路面層結構層厚度、表面裂縫、砼層脫空、路基空洞，路面平整度、構造深度、車轍等檢測結果，同時記錄沿線地表設施。

C  篩查

哪些道路已經做了B超？

目前，市政部門已完成青山南路、北京東路、北京西路、解放東路、解放西路、陽明路、陽明東路、中山路、南京西路等地下空洞檢測，發現30 多處疑似點。工作人員介紹：“下一步，我們將對數據進行處理篩查，對疑似問題逐一驗證處置。復查時，對確認的地下空洞進行鉆孔驗證，驗證有空洞后通知相關單位制定相應措施進行修復。”由于城市道路地下空洞極易快速形成，建立周期性檢測機制十分必要。據介紹，為盡量降低道路出現地下空洞問題，市政部門建立健全道路檢測機制。檢測機制將根據我市的地質構造、道路

重要性、管線分布、歷史塌陷等情況，確定重點區域、重點道路，對其進行常態化周期性雷達檢測。經過科學論證，確定檢測周期長度，通過周期性檢測，發現已存在的地下空洞，建立市管道路雷達探測信息數據庫，實現對地下潛伏病害的大數據管理、分析、預警，保障道路的建設和運行質量。

李衛平南昌晚報全媒體記者