管線保護吊機挖掘機司機不能缺席

地下管道建設容易保護難。長期以來，杭州地上管線、地下管道破損，十之八九是開挖時施工單位野蠻施工、盲目施工造成的。從事管線、管道保護工作的人都知道，地下管線怕挖掘機，架空線路怕吊機。

這類事故經常發(fā)生。2018年12月，杭州一吊車在水管卸貨作業(yè)時，未重視上方220千伏高壓線，在抬升吊臂操作過程中觸碰帶電導線引起線路放電，吊車前輪輪胎爆裂，所幸人員安全。2019年3月，湖州地區(qū)一國防光纜被挖斷，致使蕪湖到上海的相關機關通信網絡中斷長達3小時，犯罪嫌疑人馬某某、孔某某因涉嫌過失損壞廣播電視設施、公用電信設施罪被當地公安機關依法刑事拘留。

在杭州市地下管道業(yè)協(xié)會的會員單位中，有水電油氣、弱電、地鐵、管廊等14家管道產權單位，防止被挖掘破壞是協(xié)會工作的使命。近期，管道協(xié)會與擁有近1800臺吊機的杭州起重裝卸行業(yè)協(xié)會和近2000臺挖掘機的杭州市工程機械設備配件商會結成協(xié)作體，吸收兩家協(xié)會為管道業(yè)協(xié)會的聯(lián)系會員單位，共商安全施工、管道保護大計。市工程機械設備配件商會會長張良表示，三家協(xié)會有著共同的目標走到一起，可以合作的天地很大。杭州起重裝卸行業(yè)協(xié)會會長謝慶國在三家協(xié)會交流會上說，現在吊機司機魚龍混雜，尤其是安全意識淡薄，發(fā)生事故的概率大。現在我們要對司機進行“安全作業(yè)就是經濟效益”的宣傳教育。

在3月下旬的三家協(xié)會管道保護經驗交流會上達成共識，要利用地下管道產權單位技術師資力量強的優(yōu)勢，建立起培訓機制。同時兩家協(xié)會加強對吊機、挖掘機司機日常考核，逐步建立起三家協(xié)會內部通報、“黑名單”機制，并利用各自的微信公眾號進行事故案例教育。市管道業(yè)協(xié)會提供地下管線的標識標志供宣傳。

市地下管道業(yè)協(xié)會副會長傅春勁說，“三家協(xié)會找到了共同結合點就是安全作業(yè)與管道保護，從事故發(fā)生的源頭抓起，這是一個很好的合作實踐，要先易后難，從小事實事入手，收集案例，不斷抓培訓，長期堅持必有成效”。

3月12日，三家協(xié)會已經對吊機、挖掘機司機進行的管道保護培訓，近130人參加。（杭州市地下管道業(yè)協(xié)會王鳴供稿）