截至2月11日，由管道局EPC承建的中俄東線嫩江盾構(gòu)隧道掘進(jìn)1014.1米，管片拼裝830環(huán)，完成總工程量的82.8%。
嫩江盾構(gòu)是中俄東線天然氣管道重點(diǎn)控制性工程，在黑龍江省肇源縣與吉林省松原市之間穿越嫩江，隧道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1224.7米。管道局參建員工操作泥水加壓平衡式盾構(gòu)機(jī)穿越嫩江江底，在地下23米處穿越粉質(zhì)黏土、粉細(xì)砂、黏土，修建一條內(nèi)徑3.08米的盾構(gòu)隧道。隧道建成后，將敷設(shè)一條直徑1422毫米的天然氣管道。
面對(duì)地質(zhì)條件差、施工標(biāo)準(zhǔn)高、冬季施工風(fēng)險(xiǎn)大、工期短等因素，管道局嫩江盾構(gòu)項(xiàng)目部采取有效措施，規(guī)范盾構(gòu)司機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)，合理控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)。在管片拼裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員及時(shí)檢查管片質(zhì)量，做好記錄，讓每環(huán)管片都有自己的“身份證”。盾構(gòu)施工開始后，參建員工實(shí)行兩班倒工作制度，每天可挖掘地下隧道6米至10米。
為確保安全施工，項(xiàng)目部進(jìn)行全員崗位安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，嚴(yán)格執(zhí)行班前會(huì)安全喊話、班后會(huì)安全總結(jié)制度，加大員工安全培訓(xùn)力度。項(xiàng)目部還積極倡導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)員工提出合理化建議，在工余時(shí)間組織員工進(jìn)行理論培訓(xùn)、崗位練兵等，培養(yǎng)了一批一專多能的復(fù)合型人才。( 特約記者 宋洋 )