幾年前屢屢出現的“城市看海”現象，讓越來越多的人認識到：城市的快速發展，除了高樓林立、商業繁華、馬路寬敞之外，地底下“看不見”的東西也同樣重要。
10月19日，中國工程建設標準化協會《建標協字[2018]015號》立項批準的《裝配式鋼結構地下綜合管廊工程技術規程》（以下簡稱《規程》）編制組成立啟動暨第一次工作會議在南京市召開，四十多位專家參加會議，江蘇省住建廳領導及南京市溧水區政府領導出席會議并致辭。
此次《規程》的編制，由國內綜合管廊方面的龍頭企業上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司，以及國內裝配式鋼結構地下綜合管廊技術方面的領軍企業南京聯眾建設工程技術有限公司主編。包括東南大學、同濟大學、清華大學等三十余家科研、設計、施工及建設管理單位共同參與。與會專家希望高標準、嚴要求地編制此《規程》，因地制宜的大力推廣結構強度高、工期短、壽命長、造價低、污染少的裝配式鋼結構地下綜合管廊。
城市的水電暖通等地下管網系統保障著老百姓的日常生活，以前管線都是直接埋到地下，如果管網出現故障需要維修，或管線容量需要擴大，就得挖路處理，給市民帶來很多困擾。綜合管廊，就是地下城市管道綜合走廊。它在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。
2015年，國家開始大力支持建造地下綜合管廊，截至2017年底，中國地下綜合管廊開工長度已達4700公里，形成廊體2500多公里。2018年，蘇州作為全國首批10個地下綜合管廊試點城市之一，歷時三年，完成了5個綜合管廊項目的建設，并有序推進管線入廊工作。目前，南京作為全省綜合管廊試點城市，已在河西南部、江心洲、江北新區核心區建成綜合管廊20多公里。現在，中國已成為世界上城市地下綜合管廊建設規模最大的國家。（記者 盛慧妍）