今天凌晨1點30分左右,路面結構得到正式恢復。
▲昨天下午工人們正在搶修塌陷的大坑。
昨天上午8時50分左右,東三環(huán)輔路京廣橋下東南角突然塌陷,形成一處坍塌面積4平方米,深度約2米的大坑。北京市道路養(yǎng)護管理中心組織公聯(lián)潔達公司的應急力量,趕到現場開展搶修工作。經初步排查,無人員及車輛在塌陷事故中受損。截至今天凌晨1點30分許,坍塌道路得到正式修復,但坍塌原因仍未查明。
昨天下午,公聯(lián)潔達公司第二項目部經理、搶修負責人曹江明告訴記者,發(fā)現路面坍塌后,他們迅速帶領工人趕到現場搶修。經勘查發(fā)現,坍塌區(qū)域地下管線布置復雜,且地處交通繁忙地段,為盡快降低事故對交通產生的影響,經與自來水、燃氣、排水、電信等部門現場協(xié)商后,北京城市道路養(yǎng)護中心與城管委和交通局等部門協(xié)商確定了道路臨時恢復方案。
北京市路政局通報稱,在路面破除過程中,工人發(fā)現一束電纜管線,埋深約40厘米,與路面基礎澆筑在一起,與管線產權單位協(xié)商后,于昨天下午3點35分開始,對塌陷區(qū)進行了清理、基礎回填和路面臨時修復,最大限度保障周五晚高峰交通通暢。昨天下午4點50分左右,記者在現場看到,大坑完成臨時回填工作。北京市路政局稱,此次搶險共出動人員82人次,使用機械設備39臺,回填無機料32立方米。
據曹江明介紹,雷達探測結果顯示,坍塌大坑附近路面未發(fā)生地面沉降,但塌陷原因有待最終查明。他證實,近年來,京廣橋地區(qū)在汛期前后已發(fā)生多起路面塌陷事故,但坍塌原因大多較為復雜。北京排水集團一名工作人員分析稱,大坑出現的原因可能是路面填充不實,后經車輛碾壓所致。
今天凌晨,記者回訪現場看到,坍塌路面正式恢復工作開始,工人們重新攤鋪了瀝青,道路逐漸恢復平整。凌晨1點30分左右,施工工作正式完成,工人撤場,通行秩序全面恢復。(記者張驍)