米字+一環兩橫四縱!到2050年將建成21條軌道線,鄭州交通大爆發!

4月26日上午，“城市軌道交通地下管線規劃 、遷改及防護專題會”在鄭州召開。

記者從會議上獲悉，鄭州市已完成軌道交通167座站點涉及給水、熱力、燃氣、雨污水電力、通訊等多種管線的遷改規劃，并同步實施。到2050年，鄭州市主城區軌道交通線網將構建“米字+一環兩橫四縱”格局，全市達21條軌道交通線路，設置車站523座。

中國城市規劃協會地下管線專業委員會秘書長王曉東介紹，本次專題會，北京、上海、廣州、南京、鄭州等地的專家、學者將從政策法規、技木應用、機制建設、先進案例等進行交流，通過現場參觀在建地鐵管線遷改現場等議程，了解疑難現狀，進而探索解決城市軌道交通地下管線遷改的新思路，新辦法。

會議中，鄭州市軌道交通有限公司常務副總經理袁聚亮稱，鄭州軌道交通起步雖晚，但勢頭強勁。目前，已實現運營3條線路93.6公里，在建9條線路約218公里，145座車站。“如此大的建設規模，隨之而來的便是地下管線遷改的巨大體量和管線規劃、遷改、防護的更高要求。”他說。

目前，鄭州軌道交通地下管道遷改工作如何?記者從會議中了解到，為保障鄭州軌道交通建設工作的順利推進，鄭州市于2009年成立了軌道交通遷改工作協調領導小組，2016年又出臺了《鄭州市軌道交通工程建設管線遷改暫行辦法》等系列配套政策性文件，對全市軌道交通工程管線遷改各項工作作進一步指導規范。

截至目前，鄭州市已先后完成軌道交通1號線、2號線、5號線等線路共167座站點，涉及給水、熱力、燃氣、雨污水電力、通訊等多種管線的遷改規劃，并同步實施。下一步，鄭州市將繼續再接再厲、積極推進后續各個站點的管線遷改規劃和實施。

未來，鄭州地鐵如何規劃?鄭州市城鄉規劃局副局長賈大勇稱，鄭州市已開展了全市域軌道交通線網的新一輪修編工作，構建了主城區線網“米字+一環兩橫四縱”、市域快線網“三角錨固+五軸放射”的整體形態格局。按照規劃，到2050年，鄭州市將達21條軌道交通線路，全長970.9公里，設置車站523座。計劃到2020年，鄭州將建成運營軌道交通總里程超300公里。

鄭州在軌道交通站點的地下管線遷改工作中又有啥短板?

賈大勇說，鄭州市在軌道交通站點管線遷改工作中面臨許多短板和不足，比如城市地下管線綜合管理體系尚不健全、地下管線信息互通共享水平不高等問題，這是當前和今后正在面對、亟待研究、有待解決的重要、重大課題。

據悉，本次專題會為期2天，由中國城市規劃協會地下管線專業委員會和鄭州市城鄉規劃協會地下管線專業委員會主辦，鄭州市軌道交通有限公司協辦。未來2天，全國各地鐵城市的200余名專家、學者或科研人員將重點圍繞在軌道交通建設中地下管線規劃、遷改和防護方面的機制建設、管理制度、政策法規、協調配合流程和工作方案，借鑒發達城市先進管理經驗，挖掘“一呼通”系統，隱患排查指南，綜合管廊與軌道交通同步規劃建設等;以及新技術應用方面的精細物探、地下空探測、慣性定位、無損挖掘地下管線三維平臺系統建設等內容展開交流。

同時，會議將舉辦一場高峰對話，對熱點問題集中研討，并參觀鄭州市在建地鐵的管線遷改現場工作。