今年年底，烏魯木齊高鐵片區地下綜合管廊將實現連通。
目前，經濟技術開發區（頭屯河區）的三條續建綜合管廊項目已全部開工，主要包括沙坪路道路及地下綜合管廊、豫賓路道路及地下綜合管廊和香山街東延道路及地下綜合管廊。
近日，在高鐵片區的香山街東延（蘇州路—維泰南路—玄武湖路）地下綜合管廊施工現場，管廊主體已進入鋼筋綁扎及混凝土澆筑等階段。
該項目現場負責人李文斌說，香山街東延道路及地下綜合管廊全長1.1公里，包括電力艙、燃氣艙、綜合艙及雨、污水艙，綜合艙包括熱力、給水、中水、通信等管線。
這一段綜合管廊建成后，將與蘇州路（紫陽湖路—衛星路）綜合管廊和玄武湖路綜合管廊連通，形成網狀系統，市政管線全部入廊。
高鐵核心區衛星路以西片區路網及管網完善工程分兩期建設。
一期工程于2016年4月開工建設，主要有玄武湖路（新醫路—阿里山街）、鳳凰山街（維泰南路—衛星路）綜合管廊和道路改擴建及萬壽山街道路改擴建工程。2016年，上述建設項目已全部建成并投入使用。
二期工程為香山街東延路段綜合管廊及新建六條市政道路。該段管廊建成后，高鐵片區7.5公里地下綜合管廊全部連通，最終實現高鐵片區管廊與蘇州路和新醫路綜合管廊連通。
2017年已完成維泰南路西側下穿鐵路橋段綜合管廊，并與蘇州路綜合管廊連通，今年開工建設香山街東延剩余0.7公里地下綜合管廊，該項目計劃于今年年底完工。
經濟技術開發區（頭屯河區）建設綜合管理服務中心工作人員康彬說，該段管廊建成后，高鐵片區地下綜合管廊將呈現環網狀，可實現給水、中水、電力、電信、熱力、燃氣、雨水、污水管道等市政管線全部入廊，解決“馬路拉鏈”反復開挖路面、架空線網密集等問題，有利于提高城市綜合承載能力和發展質量。（記者唐紅梅）