窄小的胡同中突發(fā)火情，寬大的消防車無法進(jìn)入，一直是消防難題。昨天，東城區(qū)率先在草廠頭條、草廠二條試點消防管線與架空線“捆綁”入地，只要將消防水帶連接到胡同的消防栓上，就可以解決老舊平房區(qū)的消防難題。今年底前，這種全國首創(chuàng)的方法將有望推廣至東城區(qū)的34條小胡同中。
東城區(qū)公安消防支隊司令部參謀長王桂清說，消防車只能進(jìn)入寬度不小于4米的胡同，同時對高度也有要求。當(dāng)無法通行消防車的街巷發(fā)生火情時，消防隊就不得不長距離鋪設(shè)水帶供水滅火，而這樣很容易錯失初期火災(zāi)撲救的最佳時機。
此次的試點是在胡同架空線入地的時候，給消防管線預(yù)留位置，將消防管線埋入地下85厘米左右的深度，使得架空線入地與“地下干式消防供水管路系統(tǒng)”捆綁施工。地下干式消防供水管路系統(tǒng)共分地上、地下兩部分。地上部分在街巷設(shè)置消防栓。草廠頭條、草廠二條兩條胡同是首批試點，其中227米的草廠頭條一共設(shè)置了4處消防栓，平均每60米可以設(shè)置一處。
據(jù)了解，今年東城一共有252條街巷將進(jìn)行整治提升，可進(jìn)行施工、消防車無法通行且水源匱乏、長度大于160米的街巷總長大約10千米。按照每60米設(shè)置一處消防栓的實戰(zhàn)需求，計劃建設(shè)消防栓共計160處。今年年內(nèi)，力爭在34條胡同中率先試點消防管路與架空線“捆綁”入地的新模式，涉及北新橋、東華門、前門、崇外、景山5個街道。當(dāng)無法通行消防車的街巷發(fā)生火情時，消防車可直接向街巷內(nèi)消防栓供水，流經(jīng)地下管路，從離火場最近的消防栓接水帶直接滅火，極大縮短鋪設(shè)水帶時間，快速、有效撲救火災(zāi)，解決胡同小巷供水難題。
據(jù)了解，管道入地大概需要兩周左右的時間，再加上土壤回填、恢復(fù)路面預(yù)計需要3周的時間。施工的過程中也不會影響胡同的正常通行。此外，消防還打算配備一些專門在胡同中用的小型消防車，1.8米寬左右，正在計劃采購。（記者王萍）