9月12日筆者獲悉，中國石油管道應急搶險中心于日前順利完成昌贛專線管道改線項目。
昌贛客運專線是京九客運專線的重要組成部分。在鐵路建設到贛州飛翔路段時，贛州市唯一供氣管道——深燃次高壓燃氣管道阻斷了高鐵建設步伐。這條管道是贛州供氣主線路，關系著贛州市幾十萬居民和數十家企業的生產生活用氣。深圳燃氣集團公司向負責該標段高鐵建設的中鐵二十一集團推薦了管道應急搶險中心。
經過實地勘查和綜合考慮，管道應急搶險中心決定先鋪設1．9公里新管線，再采用雙側四封不停輸封堵工藝，在舊管線上進行開孔封堵，將新管線在鐵路兩側分別與舊管線進行動火連頭，達到改線目的。施工方法確定后，搶險中心施工團隊立即趕赴現場。
焊工每天都要穿著厚工服，在管溝中半蹲甚至躺在泥中焊接。此外，降雨為施工增加了難度。施工現場土質松軟，經過幾場暴雨變得異常泥濘，管溝更是經常被雨水淹沒，連挖掘機都時常深陷泥潭動彈不得。雨水是焊接的最大敵人，施工人員卻依然在暴雨的刁難下，順利完成所有焊接工序，一次合格率達100％。