北京東路煥然一新 秘訣是建了地下“管線立交橋”
北京東路煥然一新，秘訣是建了地下“管線立交橋”
2.27公里道路埋了127公里管線
隨著快車道交通的開放，北京東路恢復(fù)了雙向通行。整潔的路面，色彩豐富的街景，如今的北京東路賞心悅目。而且，路邊的桿線不再凌亂，空中視覺長(zhǎng)廊通暢了，在雞鳴寺能一眼望到鼓樓廣場(chǎng)。這次是20年來首次大型、綜合性的全面整修。從3月4日施工到4月15日開放快車道，短短43天，北京東路完成了機(jī)動(dòng)車道整治，實(shí)現(xiàn)了開工前對(duì)市民許下的諾言。那么，北京東路煥然一新，你知道是如何做到的嗎？
建“管線立交橋”，127公里管線下地
北京東路是主城核心區(qū)的交通要道，20年來沒有經(jīng)過全面改造，道路病害嚴(yán)重，地下自來水管和燃?xì)夤芾匣嬖诎踩[患；而且，道路沿線各種桿線林立，空中架空管線橫飛，嚴(yán)重影響通行舒適性和城市形象。如今，北京東路沿線的管線完全變樣，桿子少了很多，而且有序美化，架空管線完全不見了。這些管線都去哪里了？秘密就在地下。
玄武區(qū)建設(shè)房產(chǎn)和交通局總工程師王繼寧介紹，2.27公里北京東路全線埋設(shè)改造各類管線127公里，包括雨水管820米、污水管1.71公里、中水管460米、自來水管2.1公里、燃?xì)夤?span>232米、電力管線10.5公里、通信管線37.6公里、路燈管線49.88公里、公安監(jiān)控電纜15.2公里、交通信號(hào)管線5.4公里等。
“在北京東路路面以下、地鐵線以上建設(shè)了4至5層錯(cuò)綜復(fù)雜卻圖標(biāo)清晰的‘管線綜合立交橋’，其中包括9孔至15孔的強(qiáng)電管線、16孔至20孔的弱電管線等。”王繼寧說。管線下地后，對(duì)照明、監(jiān)控、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)牌等桿件合并，北京東路全線600余根道路立桿減少至226根，同時(shí)壓縮部分立桿桿臂長(zhǎng)度、消除半空“牽手”現(xiàn)象，讓全線視覺廊道更加通透。
金陵黃楓成行道樹，樹池用鋼板
北京東路是主城核心區(qū)的交通要道，也是景觀大道。景觀整治是此次北京東路道路環(huán)境綜合整治的重頭戲，在現(xiàn)有喬木基礎(chǔ)上，打造出三種風(fēng)格，四季繽紛，扮靚主干道。中山北路—成賢街段的風(fēng)格定位為“北極翠海”，成賢街—太平北路段是“和平櫻緋”，太平北路—龍?bào)粗新范问恰熬湃A桐語”。
為把北京東路沿途島頭打造獨(dú)具特色的景觀，玄武園林公司經(jīng)過反復(fù)對(duì)比，選擇使用了南京園林地產(chǎn)科研重要成果——金陵黃楓作為島頭的重要裝飾樹種，點(diǎn)綴以奇石、鮮花，形成了豐富的景觀層次。同時(shí)，引進(jìn)了新的智能科技——滴灌系統(tǒng)，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能自動(dòng)感應(yīng)土壤濕度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)澆灌。
值得一提的是，為了解決行道樹樹根拱出地面的頑疾，此次北京東路整治采取“一樹一策”，根據(jù)樹木不同的根徑大小設(shè)置樹池，地下設(shè)4根基座與地面鋼板固定，而地面鋼板用激光雕刻鏤空花紋，便于透水、透氣。
日夜檢查，不符要求一律返工
南京市市政質(zhì)量安全監(jiān)督站副站長(zhǎng)譚衛(wèi)佳介紹，北京東路路齡老、施工難，市政監(jiān)督站道路督查組和建筑監(jiān)督站立面督查組創(chuàng)新監(jiān)管方式，編制了《道路環(huán)境綜合整治工程重要工序施工指南》，用圖文并茂的方式指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，切實(shí)提高了施工標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。“一旦發(fā)現(xiàn)沒有按設(shè)計(jì)施工，或者質(zhì)量不滿足要求，都一律責(zé)令返工，對(duì)不合格材料一律責(zé)令退場(chǎng)。”
需要提醒的是，目前慢車道及人行道仍在施工，計(jì)劃在本月底完工。“為了減少施工對(duì)市民出行的影響，白天盡可能在人行道、慢車道多留空間供通行，晚上全面封閉加緊施工。”南京市建委城建處處長(zhǎng)龔成林說，接下來半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，懇請(qǐng)廣大市民對(duì)施工給予更多的理解和支持。