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濱河新區長河大街地下管廊10月底建成全長8.7公里,起于元通路路口終至新省道203京河大道路口

發布時間:2017年4月10日 | 來源:銀川晚報

昨日,在全長8.7公里的銀川濱河新區長河大街地下綜合管廊工程施工現場,挖掘機的錘頭靈活擺動,滿載土石方的運輸車往來穿梭……據悉,濱河新區長河大街地下綜合管廊工程將于10月底建成。

“我們從去年2月進駐施工現場開工以來,共分為4個標段,每個標段安排4套木工、鋼筋班組,一周完成30米工作面。目前已完成8公里的廊體建設!币ξ膫ナ侵幸苯üぜ瘓F長河大街管廊項目經理,順著他的指引,呈“L”型布設,沿濱河新區長河大街道路下方5米深的溝道內,一條大型地下管廊已蔚然成形,呈現在眼前。

看完管廊的外部面貌,記者又來到管廊監控中心,該項目已完成2層主體結構建設和墻面膩子,外墻保溫工作預計下月完成。“這是整個管廊項目的大腦,管廊投入使用后,內部將安裝179個監控,可以全時段無死角對各管道進行監控,工作人員通過LED大屏幕可及時準確發現和解決問題!币ξ膫フf。

據介紹,銀川濱河新區長河大街地下管廊項目是自治區首個“PPP”合作項目,也是銀川市乃至整個寧夏第一個開工建設的城市地下綜合管廊工程,道路全長8.7公里,起點長河大街元通路路口,終點新省道203京河大道路口,工程設計為四艙結構,入廊管線包括電力、通訊、給水、再生水、污水、熱力和燃氣等,概算總投資8億元,截至目前已累計完成投資5.47億元,預計將于今年10月底完成并投入使用。

銀川市工程項目代理建設局長河大街地下管廊項目負責人韓崗峰告訴記者,建設長河大街地下綜合管廊的目的,就是把所有的管線都納入同一腔體,集中用好地下空間資源,既可解決“拉鏈馬路拉”和“空中蜘蛛網”等問題,又有利于管線使用周期、壽命和維護管理,保證了濱河新區城市道路基礎設施的美觀和實用,同時,該項目的建成將更好地提高濱河新區城市綜合承載能力,有效帶動當地投資,增加公共產品供給。(記者 范曉儒)

 


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