隨著城市的不斷發(fā)展，城市道路下方各種管線時不時鬧點“小情緒”，路面也就免不了“開膛破肚”做個手術(shù)，這種道路被戲稱為“拉鏈馬路”。如今，長沙正在建設(shè)的地下綜合管廊工程，將為市政管線“集中安家”，“拉鏈馬路”也將因此終結(jié)。長沙于2015年入圍全國首批10個地下綜合管廊試點城市。那么，長沙地下管廊項目建設(shè)進度如何？市民何時能一睹地下綜合管廊“芳容”？昨日，記者走進長沙高鐵新城地下綜合管廊施工現(xiàn)場，為你揭開地下綜合管廊的神秘面紗。
現(xiàn)場：管廊藏于道路正下方
昨日，記者在距長沙國際會展中心不遠處的高塘坪路看到，與一般道路工程平整的路基不同，高塘坪路二期正中間位置挖出了一條深坑，管廊的主體正是位于深坑底部。
長沙中建城投管廊建設(shè)投資有限公司工程部經(jīng)理胡俊杰介紹，全長1.47公里的高塘坪路二期管廊，1.2公里已完成主體結(jié)構(gòu)，等主體全部完工將進行回填覆土，管廊埋深最淺覆土2.5米，最深達10多米。
記者看到，整個管廊從左至右分別是3.2米寬的污水倉、2.5米寬的綜合倉和1.8米寬的燃氣倉。走入其中一條，就感覺進入了一個長方體的地道。在管廊頂部，每隔約200米就有幾個類似碉堡的立方體，周邊留有幾道小口。胡俊杰告訴記者，這就是管線引出口，主要是把水電、通信等各種管線，從管廊中引出，分接到兩旁的居民區(qū)。
“整條管廊正好位于新建道路中央的綠化隔離帶下，等到道路建好后，管廊的通風(fēng)口和緊急逃生通道都位于綠化帶里。”胡俊杰說，屆時通風(fēng)口會用百葉窗搭成房子的模樣，成為城市一景。
安裝：讓地下管線按需住進同一個“家”
記者了解到，長沙市地下綜合管廊項目是全國首批地下綜合管廊試點項目之一，主要包括湘府東路、東四線等11條管廊工程及三個控制中心，全長約41.89公里，投資總額約41.87億元。自去年開工建設(shè)，截至目前已開建11段管廊，完成主體結(jié)構(gòu)約12公里。
長沙中建城投管廊建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理彭萬軍介紹，長沙首批管廊項目多數(shù)位于高鐵新城片區(qū)，將連接成網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通。“形象地說，就是要在地下造一個成片的‘商品房’，設(shè)計成‘三艙四室’或‘三艙三室’的戶型，然后把目前埋在地下的各類管線，統(tǒng)一起來，讓它們按需住進每一個房間，成為‘一家人’。”彭萬軍說，預(yù)計今年年底完成41.89公里管廊主體建設(shè)，部分年內(nèi)投入試運營。
近日，長沙市政府常務(wù)會議原則通過了《關(guān)于加強城市地下綜合管廊建設(shè)管理工作的實施意見》。根據(jù)《意見》，到2020年，長沙力爭建成100公里綜合管廊并投入運營；到2030年，城市新建城區(qū)及部分老舊城區(qū)基本建成和運營約400公里干支結(jié)合、成片成網(wǎng)、安全高效、覆蓋全市的城市地下綜合管廊體系。
展示：600平方米展示廳5月投用
近日，位于勞動?xùn)|路與東四線交會處東南角的長沙綜合管廊總控中心實現(xiàn)主體完工，預(yù)計5月投入試運營。這里不僅能成為地下管廊監(jiān)控、維護、辦公等區(qū)域，還將打造一個面積600平方米的參觀展示廳，讓市民能與管廊來個“親密接觸”。
彭萬軍介紹，總控中心與所有管廊相聯(lián)通，主要是對管廊內(nèi)環(huán)境及各種主管線運行的數(shù)據(jù)進行監(jiān)控、分析、更新、維護等，為管廊的動態(tài)管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。在總控中心負一樓將設(shè)置一個展示廳，供市民參觀，打造長沙管廊知識的科普基地。
根據(jù)展廳布展設(shè)計方案，將綜合運用LED折幕、數(shù)字沙盤、VR眼鏡等，通過聲光電等各種高科技手段，帶給市民不一樣的體驗之旅。同時，在東四線和勞動?xùn)|路分別選取一段200多米長地下綜合管廊實景，讓市民能親眼見到管廊內(nèi)真實模樣。
“目前布展方案已基本確定，即將進入裝修布展階段，預(yù)計5月將投入試運營。”彭萬軍說。（記者 陳煥明 通訊員 李倩文）