地下管線突發(fā)異常，幾秒鐘內(nèi)2公里外的運(yùn)行控制中心便能收集到相關(guān)數(shù)據(jù)并作出警報(bào)，同時(shí)鎖定異常管道位置。若遇復(fù)雜情況，維修人員從入口直接進(jìn)入地下管廊進(jìn)行作業(yè)，徹底告別以往挖開路面、斷路施工、“開膛破肚”的搶修方法。
這一幕，即將出現(xiàn)在2019年中國北京世界園藝博覽會(huì)園區(qū)內(nèi)。近日，位于北京延慶的2019年北京世園會(huì)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程正式開工。園區(qū)內(nèi)采用三艙結(jié)構(gòu)、總長度3.34千米的地下綜合管廊工程成為亮點(diǎn)。未來，熱力、燃?xì)狻⒔o水、再生水、電力、電信管線都將入廊，沿園區(qū)南路等6條主要道路設(shè)置，形成1條主管廊、5條支管廊，與周邊的地下管線連通配套。
“以往十多根管線在同一路基下直埋敷設(shè)，每隔幾米就要設(shè)置檢查口供人員進(jìn)出作業(yè)。有限的路面寬度不可避免地出現(xiàn)較多井蓋。”北京世園局總體規(guī)劃部部長許紅說，這一切在園區(qū)內(nèi)將出現(xiàn)改觀，“北京世園會(huì)的園區(qū)南路上井蓋極少，路面風(fēng)貌及通過舒適性都會(huì)大不一樣”。
地下綜合管廊建成后，不僅將原本各自為戰(zhàn)的管線集中到統(tǒng)一的管廊內(nèi)統(tǒng)籌管理，有效保障了市政管線的日常安全管理和應(yīng)急維修，更在美化園區(qū)景觀的同時(shí)，提高園區(qū)綜合承載能力，保障園區(qū)設(shè)施安全及能源供給。
為保證地下綜合管廊工程安全、高效、節(jié)約、可靠運(yùn)營，北京世園會(huì)把智慧化管理引入綜合管廊工程。憑借建筑信息管理、地理信息系統(tǒng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，搭建集狀態(tài)監(jiān)測、故障報(bào)警、快速響應(yīng)、輔助策略生成于一體的智慧化運(yùn)維管理系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示三維化、資產(chǎn)管理信息化、應(yīng)急響應(yīng)智能化、運(yùn)維管理智慧化。同時(shí)，通過節(jié)能控制及智能巡檢，減少運(yùn)維管理過程中的人工參與，降低運(yùn)維成本。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 楊學(xué)聰）