柳州市東環大道東一巷，即原炮團路東段，正在開挖建設柳州首條地下綜合管廊。建成后，供水、供電、通信等管線，都會被收納在這個“大口袋”中，以緩解路面管線維修反復開挖的難題。昨日，記者探訪發現，該路段總長約1公里的管廊已基本建成。據了解，該道路上方還將擴寬改建，將原來六七米寬的小巷改造成50米寬的大道。
管廊進入收尾階段
昨日上午，記者來到東環大道東一巷民族高中路段看見，雖然還有10天就要過年，但工地上工人依然在忙碌著。
一輛鉤機迅速將泥土鏟起移到旁邊，另一輛鉤機則沿著前一輛鉤機挖開的深坑中，往溝兩旁插入鋼板進行支護。
與其他鉤機不一樣的是，插鋼管的鉤機鉤子是一個巨型大夾子。據施工單位柳州市建筑工程集團有限責任公司現場負責人介紹，這些用于支護的鋼板長約9米，一根就有一噸多重。這種長臂和夾子都是經過專門設計，在廣西十分少見，施工單位也是從廣東引進的。
已支護好的深坑中，工人們在綁扎鋼筋，對管廊進行澆筑。東環大道東一巷地下綜合管廊工程，西起東環大道南段，東至西江路金雞山附近，全長約1公里。目前該管廊工程中東部已完工，就剩下西部最后一小節未完。
整個管廊采用單倉矩形斷面，標準段寬2.6米、高3米。進入管廊中，就感覺進入了一個長方體的地道。除了標準段，管廊還設置有投料口、引出口、端部井等，這些特殊的設置，要比標準段稍寬。
引出口，主要是把水電、通信等各種管線，從管廊中引出，分接到兩旁的居民區。引出口為多邊形，周邊留有眾多分線小口，整個外觀看起來就像一個碉堡。
整條管廊正好位于改造道路中央的綠化隔離帶下。管廊頂部距離綠化帶底部2.5米，綠化帶仍然可以種植花草。
線路遷改難題解決
“施工中，最大的困難就是線管太多。”該負責人稱，東環大道東一巷原來為一條六七米寬的小路，旁邊都是水南村等村民的私人房和各類小門面。道路兩旁電線、供水管道等眾多管線從地上、地下穿過。
原來老路十分狹窄，新路擴寬，原本在老路旁的電線桿，在新路上變成了路中間的電線桿。這些電線桿共有30多根，不少為高壓線，讓管廊開挖難以進行。
得知施工單位的困難，該項目業主單位以及魚峰區相關部門，經過與有關單位和個人多次溝通，終于于去年下半年將電線桿全部遷移到了新路的人行道上。電線桿遷改完成，騰出空間讓施工人員和機械大展拳腳。
在民族高中附近，管廊正中心位置，原來有一根直徑40厘米的自來水管。這條水管是周邊居民用水的主要管線。經過業主單位多次協調，最后管線由原來東西橫向管道改為南北縱向管道，臨時從已完工的管廊上方經過。
該負責人稱，這些管線都是暫時遷移改道。管廊建成之后，所有沿線管線都要集合到管廊中。
市區道路上，市民經�？吹浇裉靹傂藓门潘埽魈煊珠_挖修通信電纜。道路頻繁被“開膛破肚”導致大家“行路難”。管線進入管廊后，工作人員可直接進入管廊維修，避免維修帶來的反復開挖問題。
道路將擴成六車道
因施工時間緊，工人將施工到過年前四五天才回家。該負責人稱，建筑工人每年所有的休息時間，基本都集中在過年前后，不少工地都是過了正月十五才開工。為了趕工期，該工地與正常上班族一樣，初七就開工。
春節過后一個月左右，管廊所有工作可以完成。接下來，他們將開始硬化路面，改造道路。
改造完成后，東環大道東一巷將擴寬成50米，設計為雙向六車道，兩邊還留有非機動車道和人行道。道路擴建力爭在今年5月完成。
柳州原來的炮團路被分成兩段，西段變為箭盤路東一巷，東段變為東環大道東一巷。如今，除了東環大道東一巷，與之東西順接的箭盤路東一巷也在擴寬改造。改造后，也將從原來的機動車道雙向兩車道變為四車道。
這兩條路改造完成后，一條嶄新的寬敞大道將從箭盤路直通西江路柳宗元雕像附近，可大大緩解西江路的交通壓力。