路基范圍內設置臨時碎石施工便道，有效降低施工揚塵；土路基施工完成后使用彩條布覆蓋，便于保護成品……今日，由長沙市住房和城鄉建設委員會（以下簡稱“長沙市住建委”）主辦，長沙市建筑工程安全監察站、長沙市市政工程有限責任公司等承辦的長沙市政道路及綜合管廊工程安全生產、文明施工現場觀摩展示會吸引了近千人到現場學習觀摩。
本次觀摩展示會以專項講解、亮點展示、現場觀摩等為主要載體和形式，展示了長沙金桂路（勞動東路—香樟東路）建設工程項目在安全管控、新技術運用、綠色施工等方面做出的探索、突破和堅守。
記者了解到，長沙市作為成功入圍全國首批“地下綜合管廊”試點城市，根據部署，長沙市綜合管廊試點區域布局采用新區和舊城相結合的方式，選擇了高鐵新城、梅溪湖國際新城和湘府西路進行試點。長沙金桂路（勞動東路—香樟東路）建設工程項目是長沙高鐵新城的一條南北走向的城市主干道，項目北起勞動東路，終止于香樟東路。
據長沙市市政工程有限責任公司相關負責人介紹，長沙金桂路（勞動東路—香樟東路）建設工程項目紅線寬度46米，雙向六車道，設計速度60千米/小時，路線全長2千米。綜合管廊布置在中央綠化帶下方，按照“應進皆進”的原則，本項目有燃氣、供水、熱力、電力、通信等五類大類十余種管線將全部入廊敷設。
“管廊建設堅持‘適度超前，留有余地’，其安全等級為一級，兼顧抗震、人防、防水、防災綜合需要。管廊還將與城市地下空間開發相結合，實現地下空間的集約化利用。”長沙市市政工程有限責任公司相關負責人指出，這也意味著，今后在金桂路上，反復開挖的“拉鏈馬路”現象將基本杜絕。
“觀摩中現場體驗和學習了綜合管廊結構形式、功能、用途，感觸很深，項目的很多亮點令人難忘。特別是采取各種安全技術措施，改善勞動生產條件，消除生產中的不安全因素。我們要以此為標桿，不斷提升項目的安全質量管理水平。”一位出席活動的行業代表言談間不吝溢美之情。
據主辦方不完全統計，本次活動吸引了近千人學習觀摩。不少參與活動的業內人士認為，可以預見，綠色化、智能化、工業化將成為未來管廊建設的發展趨勢。