12月27日，管理局機場處聯合北京監管局再次對首都機場捷運通道西側輸油管線滲油點搶修情況進行現場督查。經現場查看，滲油點已于12月26日修復并正式恢復正常運行，搶修工作對首都機場的機坪供油、航班正常運行沒有產生較大影響。
12月9日22:12，北京監管局值班員接首都機場TAMCC報，首都機場中跑道下穿聯絡道處發現有航油滲漏，值班員第一時間報告管理局值班、北京局領導并趕赴現場了解情況。航油滲漏不安全事件發生后，管理局呂爾學局長、王繁平副局長多次詢問搶修工作進展情況，要求管理局機場處、北京監管局密切跟蹤管道搶修情況，督促首都機場、華北油料、施工等相關單位密切配合、盡快找到滲漏點、及時采取有效措施予以修復，確保首都機場航油供應和航班運行正常有序。
事件發生后，北京局、管理局機場處先后多次到現場進行檢查督導，華北油料公司及時啟動《首都機場機坪管網漏油應急預案》，按照信息報告程序上報了事件情況并積極開展搶修工作。滲漏點于12月11日10:40發現后，油料公司及時關閉相關控制閥門，對滲出油品進行了回收，中國航油集團組織召開了應急搶修工作方案評估會和布置會。通過局方、油料、機場各方努力，漏油處于12月26日16:00修復并恢復正常運行。
針對這次管線滲漏事件，檢查組對華北油料公司提出：一是要舉一反三，對類似區域有相同、相似情況的輸油管線連接處進行全面檢查，徹底消除隱患；二是要積極協調機場管理機構，制定輸油管線保護聯防制度；三是通過機場安委會平臺，加大輸油管線保護相關政策、法規宣傳力度。四是要以此次事件為契機，不斷改進輸油管線管理工作，持續落實好、履行好航油供應安全管理的主體責任。
捷運通道西側DN600管線于1997年鋪設，為中國航油華北公司第一油庫供應西區機坪航空煤油的兩條DN600主管線。2013年10月，因首都機場建設捷運通道工程需要，將該管線做抬升處理，工程完成后管線運行至今。