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沈陽南北二干線南段管廊本月開工建成后提升排水能力

發(fā)布時(shí)間:2016年8月8日 | 來源:中國搜索

沈陽南北快速干道南段地下綜合管廊將于本月開工。該管廊位于南北快速干道南段隧道上方,建成后,除煤氣外的其他管線將統(tǒng)一“打包”住進(jìn)管廊內(nèi),避免“馬路拉鏈”。原地下暗渠也將改建為兩根雨污分離排水管線,該區(qū)域排水能力將至少提升兩倍。

南北快速干道工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,地下綜合管廊預(yù)計(jì)本月下旬開始主體結(jié)構(gòu)施工,主要包括管廊底板、側(cè)板及頂板建設(shè)。由于地下綜合管廊內(nèi)部無需裝修,所以工程進(jìn)度會(huì)比南段隧道快,計(jì)劃明年34月份即可竣工具備使用條件。

管廊全線“騎”在隧道上

南北快速干道分三段建設(shè),北段為高架橋,中段、南段為隧道,南段隧道上方將同步建設(shè)地下綜合管廊,避免了二次挖掘污染環(huán)境。

南段隧道全長3.2千米,起點(diǎn)位于五愛街科普公園,沿五愛街、風(fēng)雨壇街向北至南樂郊路。綜合管廊全線“騎”在隧道上方,南起北文萃路,北至北翰林路,全長2.4千米,下穿文化路、南運(yùn)河、文藝路、東濱河路、南關(guān)路、翰林路。

根據(jù)規(guī)劃,管廊采用矩形斷面,高3.5米,內(nèi)部采用五艙斷面形式,由北向南排向,北高南低,距地面0.5米,下距行車隧道1米。

管線除煤氣外全“打包”

南北快速干道南段隧道地下,埋設(shè)數(shù)量眾多的市政公用主干管線,在快速干道建設(shè)中將有大量管線需要搬遷,同步建設(shè)地下綜合管廊能夠合理布設(shè)管線,減少路面井口數(shù)量。

綜合管廊建成后,將收納電力管線、通信管線、給水管線、熱力管線和排水管線,燃?xì)夤芫由于其特殊性仍考慮單獨(dú)直埋于道路下。

這意味著,管廊建成后,管線的管理和維護(hù)都將轉(zhuǎn)入地下,風(fēng)雨壇街、五愛街部分路段將避免 “馬路拉鏈”和“空中蜘蛛網(wǎng)”等問題。

排水能力至少提高兩倍

由于污水管及雨水管管徑均較大,采用管道形式占用空間較多,因此考慮將污水管及雨水管分別采用箱涵形式進(jìn)行設(shè)計(jì),雨水箱涵、污水箱涵采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)形式設(shè)置于綜合管廊兩側(cè)。所謂箱涵,是指洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。

南北快速干道工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,南段隧道地下排水管道為一個(gè)斷面為2.4米×2.4米的暗渠,地下綜合管廊建成后,將形成一個(gè)斷面為3米×1.8米的雨水箱涵和一個(gè)斷面為3米×3米的污水箱涵,實(shí)現(xiàn)雨污水分離,雨水排入渾河,污水排入沈水灣污水處理廠。綜合管廊建成后,該區(qū)域排水能力可至少提高兩倍。

相關(guān)新聞:今年沈陽將建三條綜合管廊

根據(jù)今年的城建計(jì)劃,沈陽將重點(diǎn)推進(jìn)三條綜合管廊建設(shè),除南北快速干道南段綜合管廊之外,另外兩個(gè)分別是南運(yùn)河綜合管廊和鐵西新區(qū)綜合管廊。

南運(yùn)河綜合管廊:西起南京南街,東至善鄰路,沿砂陽路、文藝路、東濱河路、小河沿路和長安路敷設(shè),長度12.828千米。

鐵西新區(qū)綜合管廊:建設(shè)里程約21千米:一期管廊為二十五號(hào)路(渾河15-渾河26)路段,管廊全長約9千米;二期管廊為沈遼路及渾河十五街,管廊全長約12千米。(張阿春)


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