30日，記者從橫琴新區(qū)獲悉，橫琴建成全國(guó)唯一一條無任何市政排水管網(wǎng)的道路———紅旗村寶興路，該道路按照“海綿城市”的理念，建有一個(gè)雨水調(diào)蓄管廊，雨水經(jīng)綜合處理與回收利用后，可作為消防、澆灌、沖洗路面等市政用水。
改造前道路積水深達(dá)60厘米
據(jù)介紹，改造之前的寶興路常年內(nèi)澇嚴(yán)重，每逢暴雨來襲時(shí)，現(xiàn)有的雨污合流管并不能完全承擔(dān)排水功能，路段積水嚴(yán)重，最深處往往能達(dá)60厘米以上。
2013年，為了迎接珠海國(guó)際馬戲節(jié)，橫琴新區(qū)開始考慮改善和解決這一路段的積水問題。當(dāng)時(shí)，原本擬定在該區(qū)域新建一條直徑0 .8米的雨水管網(wǎng)，但在實(shí)地勘探之后發(fā)現(xiàn)，區(qū)域地下水位極高。并且在風(fēng)暴時(shí)海水平面本已較高的情況下，雨水無法通過排洪溝及時(shí)排入大海之中。針對(duì)上述問題，橫琴新區(qū)決定對(duì)該路段采用低影響開發(fā)理念進(jìn)行改造，決定采用雨污分流改造的方式。
該工程的設(shè)計(jì)單位上海佳長(zhǎng)環(huán)�？萍加邢薰径麻L(zhǎng)婁城銘介紹，通過對(duì)海綿城市建設(shè)技術(shù)中下凹式綠地、植草溝、雨水排水管廊、新型雨水口建設(shè)及透水路面等技術(shù)的綜合運(yùn)用，使寶興路段無需傳統(tǒng)的雨水管網(wǎng)，真正達(dá)到生態(tài)排水的目的。寶興路也成為國(guó)內(nèi)第一條也是目前唯一一條無任何市政排水管網(wǎng)的道路。
雨水處理后可作為市政用水
據(jù)介紹，按照“海綿城市”建設(shè)的理念，設(shè)計(jì)和施工單位依托寶興路道路兩側(cè)的綠化帶和路旁的可利用綠地，對(duì)道路整體區(qū)域的雨水進(jìn)行收集利用。道路兩側(cè)路沿石進(jìn)行穿孔處理，使得雨水能夠更快地流入綠地，東邊花壇下邊埋鋪調(diào)蓄系統(tǒng)，西邊綠化帶埋鋪透水管道與之相連，充分體現(xiàn)了海綿城市建設(shè)技術(shù)中“滲、滯、蓄、排”的特點(diǎn)，建成了一個(gè)典型的雨水調(diào)蓄管廊。工程還將部分雨水進(jìn)行綜合處理與回收利用，作為消防、澆灌、沖洗路面等市政用水，體現(xiàn)了“蓄、凈、用”的特點(diǎn)。
此外，工程對(duì)路沿石采用開口設(shè)計(jì)，使雨水能夠迅速進(jìn)入綠化帶進(jìn)行下滲，或通過雨水口進(jìn)入管道以及收集系統(tǒng)。工程還對(duì)路面的雨水口進(jìn)行了改造，將所有雨水口全部移入綠化帶之中，使道路更加整潔。
橫琴新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寶興路雨污分流改造工程調(diào)蓄總體積為3140立方米，雨水收集量為120立方米左右。建成后寶興路區(qū)域積水情況明顯改善，在下暴雨期間，阻礙人們交通出行的深積水再未出現(xiàn)，取得了很好的效果。