最寬7.9米左右，高如兩層樓，今年烏魯木齊發(fā)布將新建4條綜合管廊。
昨日，記者來到烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))玄武湖路、維泰南路地下綜合管廊施工現(xiàn)場，挖掘機(jī)正在作業(yè)，工人們正在進(jìn)行底板鋼筋的綁扎、墊層澆筑、噴漿支護(hù)等作業(yè)。
據(jù)經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))建設(shè)局工作人員康彬介紹，4條廊道中，外壁最寬達(dá)到7.9米，最高達(dá)到4.8米。最小的廊道寬度也在5.3米，高達(dá)到4.8米。
據(jù)介紹，經(jīng)開區(qū)(頭屯河區(qū))將投資2.1億元，新建擴(kuò)建玄武湖路、維泰南路等9條道路，其中包含4條地下綜合管廊，總長度3376米，建成后將形成區(qū)域性的綜合管廊系統(tǒng)，并與蘇州路綜合管廊聯(lián)通。
康彬說，此次綜合地下管廊建設(shè)主要是將電力、熱力、供水、通訊以及綠化管網(wǎng)5套地下市政管線建入廊道內(nèi)，解決“一種管線出問題，城市道路重復(fù)開挖”的問題，避免城市道路產(chǎn)生“拉鏈路”、“空中蛛網(wǎng)”現(xiàn)象，將大大提高管理效率、節(jié)約成本。
康彬介紹，鳳凰山街和玄武湖路地下綜合管廊預(yù)計(jì)6月中旬完成建設(shè)并達(dá)到通行條件，后續(xù)將進(jìn)行綠化、人行道鋪裝、果皮箱、路燈等市政配套設(shè)施的施工。
記者獲悉，在新疆，城市綜合管廊建設(shè)處于起步階段。去年8月底，高鐵片區(qū)新客站北側(cè)地下綜合管廊主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工。
高鐵片區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目2013年10月開工建設(shè)，綜合管廊平面全長約4.3公里，計(jì)劃總投資2.9億元，把排水、燃?xì)狻⒐┧崃Α㈦娏Α⑼ㄐ诺雀鞣N市政管線全部入廊敷設(shè)。
管廊高3.1米，寬4.65米。廊道內(nèi)主要分兩部分，一部分主要用于雨水、熱力管線，另一部分則用于電力、通訊等管線。
據(jù)烏魯木齊高鐵開發(fā)公司工程師周衛(wèi)武介紹說，目前這條管廊外部的混凝土主體結(jié)構(gòu)已完工。目前正在進(jìn)行內(nèi)部的機(jī)電安裝、弱電系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)施的安裝工作，預(yù)計(jì)今年6月底完工，9月投入使用。
據(jù)悉，目前，烏魯木齊發(fā)布各類地下管線總長6000余公里，很多管線存在老化現(xiàn)象。