我市推行實(shí)施《城市管線規(guī)劃管理辦法》十余年，成效明顯，但在實(shí)際操作過程中，又總有一些規(guī)劃之外的小街小巷地下管線成了“漏網(wǎng)之魚”。補(bǔ)足這一漏洞，此次出臺(tái)的細(xì)則，直指城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)問題，抓住關(guān)鍵。
《蘇州市管線工程規(guī)劃管理細(xì)則》于近日出臺(tái)。按照規(guī)定，從2016年1月1日起，蘇州小街小巷的地下管線也將被納入規(guī)劃管理。這個(gè)新規(guī)矩立得好，讓以往那些不辦手續(xù)的“漏網(wǎng)之魚”再無藏身之處。
地下管線建設(shè)要有詳細(xì)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，其實(shí)早已不是一個(gè)新鮮的話題。現(xiàn)實(shí)生活里，逢雨必澇，逢暴雨必癱，馬路頻演“拉鏈門”，路面突然塌陷……所有這些發(fā)生在路面上的問題，其實(shí)癥結(jié)就藏于地下——缺失了規(guī)劃管理和日常養(yǎng)護(hù)的城市地下管線出了問題。這樣的問題有時(shí)候可能是身邊見怪不怪的煩心事，比如晴天，不斷開挖的道路浪費(fèi)建設(shè)資金、影響行人出行不說，飛揚(yáng)的塵土還污染了環(huán)境;比如雨天，汽車開成“沖鋒舟”，門口“看海”的場(chǎng)景隨處可見;有時(shí)則可能就是不堪回首的安全事故。之前，蘭州石化管道泄漏導(dǎo)致的自來水苯超標(biāo)、青島輸油管道泄漏爆炸等諸多事故，就是城市地下管線混亂的極端案例。
著眼于此，早在本世紀(jì)初，我市就推行實(shí)施了《城市管線規(guī)劃管理辦法》。辦法實(shí)施了十余年，成效明顯，但在實(shí)際操作過程中，又總有一些規(guī)劃之外的小街小巷地下管線成了“漏網(wǎng)之魚”。補(bǔ)足這一漏洞，此次出臺(tái)的細(xì)則，直指城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)問題，抓住關(guān)鍵，彰顯了有關(guān)部門為民辦事的務(wù)實(shí)作風(fēng)。
值得一提的是，《細(xì)則》還要求，規(guī)劃主管部門應(yīng)對(duì)批準(zhǔn)的管線工程進(jìn)行整理存檔，并及時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入到地下管線信息管理系統(tǒng)中，不斷更新地下管線數(shù)據(jù)庫。顯然，這將推動(dòng)地下管線建設(shè)和管理的信息化、數(shù)字化，助力相對(duì)滯后的地下管線快速跟進(jìn)城市發(fā)展的腳步。曉 平