24歲，腰圍2米，身長2公里。在東二環路新立堡高架橋下，沈陽最大管徑的供水主管線堅持高齡上崗。一年里，僅“治病”就得四五次，而且要幾番周折。昨日，沈陽水務集團為它做起了“微創”手術——非開挖內襯修復術。
“給2米內徑的水管線加內襯，這在國內還是首次。”沈陽水務集團相關負責人表示，“手術”雖然是微創，但耗時較長，預計在6月10日左右徹底結束。在此期間，該集團調整供水運行方式，居民用水不會受到影響。
2公里長管線施“微創”
在新立堡高架橋下，老管線當間兒已經完成“鉆孔”。在這個作業點下，動力設備不斷旋轉。而在另外一個作業點，高密度聚乙烯(HDPE)管，猶如一條白色巨龍，渾身打著“繃帶”，被拖拽進這個2米內徑的大管線內。
“拖拽速度是每分鐘2米，這段是900多米，預計7個多小時就能完成。”相關負責人表示，內襯管原本是圓形，為縮小空間便于拖拽，就用特殊“繃帶”擠壓加固成U形。等牽引設備將其拉入原有水管線后，通過空氣壓縮機向U形內襯管內打壓。屆時襯管的定型捆綁膠帶斷裂，在恢復圓形后，與原管道緊密貼合在一起，形成“復合管”，從而完成管道的修復工作。
“該管線已經運行了24年，可以說是超期服役多年。”據介紹，這條輸水主管線位于沈陽東部凈水廠和八水廠之間，總長2公里，日輸水5萬噸。由于超期服役，每年都需要維修四五次。由于管徑大，又是供水主管線，且所處位置比較特殊，每次維修都要費很大功夫，不僅要挖掘馬路，還要停水作業。
合體水管線可用50年
經過多方研討，水務集團決定采用這項加內襯的新技術。相關負責人表示，該技術在操作方法上可實現機械化，可以避免大面積挖掘破壞路面。
相關負責人表示，內襯管線為惰性材料，在地下不與任何物質發生反應，具有耐腐蝕、耐磨損、耐溫、不結垢等特點，設計使用壽命在50年以上。據透露，該工程將于6月10日前后竣工通水。