道路隔三差五被“開(kāi)膛破肚”，“拉鏈馬路”讓人眼見(jiàn)心煩。28日，省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳下發(fā)通知，要求各地迅速啟動(dòng)城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃編制工作。
各市縣明年6月前
全部完成規(guī)劃編制
“拉鏈馬路”是指道路挖了填、填了挖的現(xiàn)象。道路建設(shè)缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃、管理，導(dǎo)致馬路不斷“開(kāi)膛破肚”。“拉鏈馬路”在影響城市面貌和市民生活的同時(shí)，更重要的是造成了資源的巨大浪費(fèi)。4月28日，安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳正式下發(fā)通知，要求全省各市、縣盡快開(kāi)展城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃編制工作。
那么，什么是地下綜合管廊？江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者了解到，地下綜合管廊在歐美等國(guó)家比較常見(jiàn)，它如同一條巨大的城市地下隧道，里面安裝各種管網(wǎng)支架、通訊光纜、電纜鐵架。建成后，天然氣管道、自來(lái)水、電力、通訊光纜電纜將全部進(jìn)入管廊，一旦管線出現(xiàn)問(wèn)題，維修人員只需要從檢修通道進(jìn)入地下管廊施工即可，既不會(huì)影響路面交通，又能減少反復(fù)開(kāi)挖導(dǎo)致的浪費(fèi)。
相關(guān)人士介紹，按照要求，設(shè)市城市、省直管縣在2015年底前編制完成城市地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃；其他縣今年著手開(kāi)展編制，2016年6月底前全部編制完成縣城地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃。
省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳要求，全省各市縣要根據(jù)城市總體規(guī)劃、地下空間綜合利用規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃，充分考慮城市道路、水、電、熱、氣等專項(xiàng)規(guī)劃，合理確定地下綜合管廊建設(shè)區(qū)域和布局，明確建設(shè)規(guī)模和時(shí)序。
濱湖已建成一條
還有兩處在試點(diǎn)
記者從合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)了解到，合肥市這幾年一直在對(duì)道路開(kāi)挖進(jìn)行規(guī)范。新建、擴(kuò)建的城市道路交付使用后5年內(nèi)，大修后的城市道路交付使用后3年內(nèi)及城市重要干道原則上不準(zhǔn)破復(fù)挖掘。
而從去年12月開(kāi)始，合肥市還啟動(dòng)了為期一年的市區(qū)地下管線普查，并著手研發(fā)地下管線信息系統(tǒng)。今年內(nèi)，一張?jiān)敱M的地下管線“地圖”有望完成。
記者了解到，在濱湖新區(qū)的福州路附近，有著一條長(zhǎng)820米、直徑3米的“十字形”綜合管廊。2010年7月，這條綜合管廊正式投入使用。這也是合肥市至今為止唯一的一條。
目前，合肥已啟動(dòng)地下綜合管廊建設(shè)的試點(diǎn)，確定在空港示范區(qū)和肥西產(chǎn)城融合示范區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，并逐步在新區(qū)建設(shè)中全面推廣。另外，今年1月下旬，合肥市高新區(qū)也申報(bào)了地下綜合管廊試點(diǎn)工程。計(jì)劃總長(zhǎng)度約20.5公里，項(xiàng)目位于方興大道以西，包括彩虹路、明珠大道、火龍地路、將軍嶺路圍合區(qū)域的主要路網(wǎng)，并考慮了未來(lái)向方興大道和長(zhǎng)江西路延伸的預(yù)留。