德勝快速路的貫通，使往來城東和城西的市民方便了不少，但位于保俶路口的落地處卻成了新的堵點。連接保俶北路和紫金港路的文一路地下通道工程進度，也就成了很多市民關注的焦點。
20日，記者從建設單位杭州市城市基礎設施建設發展中心（城基中心）了解到，文一路地下通道（保俶北路—紫金港路）工程，即將進入管線遷改施工新階段，目前，西段（紫金港路～紫荊文路）已由雙向六車道調整為雙向四車道。東段（教工路-學院路）將于4月25日前后進行交通改道，屆時，現在的雙向六車道將“瘦身”為雙向四車道。
整個地下通道開工后，將有三處大開挖，具體分為東段：教工路-學院路；中段：豐潭路-毛家橋路；西段：紫金港路-紫荊文路。開挖工作在兩端的出入口以及中間匝道處進行，其余地方都采用盾構機往地下鉆，對于行人來說，不會有太大影響。
紫金港立交和文一路地下通道這一輪的管線遷改后，都將進入主體施工階段。
接下來，西段還將采用全封閉施工。城基中心表示，隧道最西端施工時，紫金港河要大開挖，同時河上的橋要拆除重建，屆時，會全封閉施工一年多時間，不過好在這里附近都沒有居民，對市民出行影響不大。
據了解，文一路地下通道工程工期42個月，計劃2018年完工。建成后，德勝快速路落地車流在保俶路口東落地后進入文一路地道，經地下通道向西與紫金港立交銜接，貫通東西，實現東西交通快速過境，將成為杭州東西向交通最重要的快速通道之一。
不過，主體施工期間，還會有一段時間的“陣痛期”，尤其是教工路可能會成為最堵點。所以，建議大家出行要提前規劃好路線，教工路能避就避開。
見習記者 范昱