在2015廈門工博會上，廈工中鐵集團集中展示了多款先進的工程機械與大型盾構機。13日，廈工中鐵董事長許振明在接受人民網記者采訪時表示，廈門地鐵施工所使用的盾構機是針對廈門的地質環境專門設計的，今后還將應用于廈門地下公共管廊的施工中。
廈門市目前已完成5-7條地鐵線路的規劃。不久之前，廈門地鐵1號線官任站-誠毅廣場站盾構區間的左線順利貫通，這是廈門軌道交通開工建設以來首條貫通的盾構區間。根據地質結構的差異，所使用的盾構機也不盡相同。據許振明介紹，盾構機是廈工中鐵在此次廈門工博會上重點推介的項目，目前廈門中鐵的盾構機制造技術處于全國領先水平，市場占有率達到50%。目前正在施工的地鐵1號線、2號線所使用的盾構機正是由廈工中鐵集團專門設計研發的。
今年4月10日，財政部聯合住建部公示2015年地下綜合管廊試點城市名單，包括廈門在內的10座城市入選。地下綜合管廊的建設將加大程度減少城市建設中重復施工的問題。許振明表示，地下綜合管廊的建設也會大量使用盾構機進行，廈工中鐵集團希望在城市公共建設方面做出應有的貢獻。
“前幾年，快速發展的中國是一個‘大工地’，而近幾年，隨著市場的不斷萎縮，國內工程機械行業也比較蕭條。”許振明說，“通過‘一帶一路’戰略的實施，企業可以擴展海外市場，將過剩的產能向外部轉移，這對于企業的發展而言意義重大。”而作為廈門市工程機械行業的骨干企業，廈工中鐵集團此次參加廈門工博會，通過對多種重點產品的展示，不但可以達到與臺灣企業交流的目的，也希望可以借此契機，布局起一個輻射東南亞的工程機械出口基地。