冬春水利忙，來年糧滿倉。近段時間，南安各小型水庫迎來一張新面孔——一輛銀色的四輪小車，車的頭尾各有1顆高清眼，內置管道窺視探測系統，可在水庫的涵洞里穿行，通過一條黃色的數據線將探測到的影像全方位傳輸到涵洞外的電腦終端，就像是在給水庫做“腸鏡檢查”一般。
這看似玩具車的新設備，解決了幾十年來小型水庫涵洞建成后無法檢查的難題。目前，該探測系統正以南安為試點進行試運行，或將在泉州市全面推廣。
涵洞難檢查 小型水庫隱患多
水庫涵洞檢查有多重要？它是老水利人心頭沉甸甸的一塊石。
“涵洞最怕的就是滲漏或堵塞，這一漏一堵就有可能出大事。”市防汛辦負責人透露，涵洞滲漏會帶走泥土、泥砂，滲漏過度就可能引發塌方；而涵洞堵住，水庫水可能在壩體的小縫隙中沖出一個通道，最終引發大壩坍塌，后果不堪設想。
1998年，安溪一座小型水庫因為涵洞堵塞，無法排水，導致水庫水位暴漲，壩體出現多處管涌，隨時有可能出現垮壩事故。萬般緊急之下，市、縣防汛部門果斷降低溢洪道高度，調取幾十臺抽水機具日夜抽水，隨后重建了一個涵洞，將險情化解。“我市小型水庫多建于上世紀六七十年代，因當時技術、材料的限制和長年使用等原因，這些涵洞基本都存在安全隱患，但因其直徑一般都在20厘米—80厘米，無法進行人工檢查，只能逢險化險，重修整個涵洞，費時費力。”該負責人表示，類似的涵洞險情幾乎年年都有，每次處理起來都讓人心驚膽戰。
“小車”技術高 幾十年難題破解
“小銀車”真有那么神奇？日前，小銀車的“主人”——泉州迅捷防汛抗旱服務公司帶著它來到南安東田古井垅水庫。在技術組長楊鳳羽的操作下，它靈敏地鉆進了該水庫的涵洞，通過“小銀車”傳輸的實時影像，技術人員很快就發現該涵洞存在一處滲漏。隨后，有關部門迅速采取行動，及時地消除了這一隱患。
據該公司總經理楊臣介紹，“小銀車”學名涵洞探測機器人，有長40厘米、寬10厘米和長50厘米、寬30厘米兩種型號，適用于直徑20厘米—80厘米的涵洞，最長可探測深度為200米的水庫涵洞。它擁有GPS定位、精準測距等功能，能準確找出滲漏或堵塞的點，進行定點維護，省時省力，無需重修整條涵洞。這一技術在省內處于領先地位，在檢測之后，還能將探測數據整合成報告，為水庫全面檢查修護提供數據支持。
“幾十年的難題，讓這‘小家伙’給解開了，今后，我們可能會在全市推廣這項新技術。一方面，每年水庫的除險加固都要通過它來做‘腸鏡’檢查，以提前預知水庫存在的安全隱患；另一方面，將形成3—5年定期檢測機制，做到心中有數，及時消除安全隱患。”市防汛辦負責人表示。