馬路隔三岔五被挖開，市容、交通受到嚴重影響；地下管線因野蠻施工被挖破……昨日，市政集團下屬的廈門市政管廊投資管理有限公司舉行揭牌儀式，將通過提供專業化的綜合管廊建設、管理，為“美麗廈門”解決這些惱人問題。
綜合管廊其實就是“城市地下管道綜合走廊”，它就像一個大口袋，把各種管線集中收納，統一管理，避免“拉鏈路”現象。綜合管廊的使用壽命為100年，而傳統直埋式的管線鋪設方式最多只有15年-20年。從2007年開始，我市就展開相關建設，截至目前已投用48公里，在建53.79公里，在全省處于領先水平。
目前，已入駐綜合管廊的市政管線達50.17公里。
本月中旬，財政部、住房城鄉建設部決定開展中央財政支持地下綜合管廊試點工作。試點城市每年將可獲至少3億元補助，總補助金額可達9億元以上。目前，我市相關部門和市政集團已著手展開申報工作。
探營
記者進去體驗不覺陰森潮濕
昨日，記者在工作人員的帶領下，走進了湖邊水庫片區的干線綜合管廊，見識了城市管線的“高級公寓”。根據不同路段的管線需要，湖邊片區的綜合管廊分為不同的類型，包括圓形斷面管廊、單艙矩形斷面管廊、雙艙矩形斷面管廊、三艙矩形斷面管廊。記者進入的是圓形斷面管廊。
管廊的內徑達3.4米，人行通道寬度達2米左右，在里面行走一點也不覺得局促。管廊埋深為7米左右，頂部距離地面約3米。雖然位于地下，但完全沒有陰森潮濕的感覺，管廊內部亮堂、干燥、通風透氣。兩邊各有5排金屬支架，也就是各種管線居住的“房間”。
記者注意到，已經有管線“住”了進來:7根胳膊粗的黑色管線和6條細小纜線，正躺在一側最上層和中間的支架上。工作人員介紹，那是供應湖邊水庫片區的市政電力纜線和電信纜線。
消防系統非常完備，每隔20米就放置有一個氣溶膠滅火器，每隔200米設有一面防火墻，墻上安裝有一扇甲級防火門。工作人員介紹，管廊內還安裝有火災自動報警裝置，一旦有火情，管廊內的通風設備、窗孔、排煙防火閥等就會自動關閉。
管廊每隔200多米就設有一個投料口與地面相通，管線單位需要鋪設新管道，就從投料口把管道放進管廊內。
在管廊里每向前走100米左右,就會發現頂部安裝有一個監控探頭。工作人員介紹，管理中心可通過探頭實時、全面掌控管廊內部的情況。
每隔200米-300米，還設有一個檢修電源箱。這些電源箱能夠為管線單位進行維修作業提供動力。
工程進度
在建:53.79公里
目前，我市在建的綜合管廊長度達到53.79公里。翔安新城19.5公里的綜合管廊已進入工程建設階段，其中干線管廊約10公里。集美新城還有約4公里的干線綜合管廊正在施工過程中。324國道集美段也正在建設3.1公里的干線綜合管廊。環東海域片區有約10公里的纜線溝排管正在施工。
計劃建設:約118公里
■翔安新機場片區
規劃范圍為大嶝、小嶝以及機場填海區。初步估計要建設干支線綜合管廊16公里、纜線溝32公里。
■翔安南部新城片區
規劃范圍為翔安南部新城，西北至翔安南路、東至翔安東路、南至東海域。初步建設干支線綜合管廊16公里、纜線溝24公里。 本報記者殷磊通訊員李力