經(jīng)過精心搭建，哈爾濱地下智慧管網(wǎng)功能初步得以實(shí)現(xiàn)。在目前的試運(yùn)行中，基礎(chǔ)應(yīng)用、數(shù)據(jù)管理、監(jiān)控管理等6個(gè)子系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)的43項(xiàng)功能在城市建設(shè)管理中顯示出智能、快捷、高效的管理功能。
哈爾濱地鐵集團(tuán)管線勘測(cè)成為使用智慧管網(wǎng)的受益者。據(jù)該集團(tuán)黨群部部長(zhǎng)張薇介紹，以往在哈爾濱地鐵建設(shè)勘察的前期，按照常規(guī)管線勘測(cè)調(diào)查程序，地鐵2號(hào)線、3號(hào)線3000余個(gè)勘測(cè)點(diǎn)，至少需要3個(gè)月才能完成管線會(huì)簽。可是去年他們利用智慧管網(wǎng)平臺(tái)，各管線產(chǎn)權(quán)單位在網(wǎng)上同步進(jìn)行管線確認(rèn)與會(huì)簽，哈市管線辦統(tǒng)籌各相關(guān)管線單位，各部門配合，僅用了10余天，就完成了地鐵所有勘測(cè)點(diǎn)的管線會(huì)簽工作。
據(jù)了解，城市管網(wǎng)系統(tǒng)是城市的“生命線”，而智慧管網(wǎng)的建立將在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理方面，實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化和智能化，減少安全事故隱患和對(duì)環(huán)境的破壞，降低管理成本，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會(huì)效益。據(jù)哈市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在道路出現(xiàn)塌方或地下管線發(fā)生爆裂、泄漏等緊急危險(xiǎn)事故時(shí)，智慧管網(wǎng)平臺(tái)系統(tǒng)三維仿真開挖等應(yīng)急分析功能，可立即實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地下情況的再現(xiàn)和還原，快速指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行地面定位，避免了傳統(tǒng)挖探坑找管線的方式。在城市路橋重點(diǎn)工程建設(shè)中，對(duì)既有地下管線進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)遷時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)踏勘、收集資料、多部門聯(lián)合會(huì)簽等多個(gè)環(huán)節(jié)，才能最終測(cè)算出管線遷移的工程量和投資概算，并制定出符合實(shí)際的遷移改造計(jì)劃。采用傳統(tǒng)的會(huì)簽方式邀請(qǐng)各家管線單位繪制綜合圖既耗費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，而且程序復(fù)雜。智慧管網(wǎng)平臺(tái)投入使用后，實(shí)現(xiàn)調(diào)用任意位置的管網(wǎng)綜合圖，各管線部門僅需對(duì)該綜合圖進(jìn)行審核確認(rèn)即可，大大節(jié)約了管線會(huì)簽時(shí)間，提高了工作效率。
據(jù)悉，從去年下半年至今，哈爾濱智慧管網(wǎng)又在進(jìn)行新一輪的城市信息普查，主要集中在主城區(qū)開放小區(qū)社區(qū)和松北區(qū)的近700條市政道路、約5000公里管線,已累計(jì)完成醫(yī)院、學(xué)校、路燈、井蓋等133類、79913個(gè)空間信息普查。(作者：申深)