近日,記者從市政公用事業(yè)局了解到,鳳凰路(經(jīng)十路至中林路)改造工程多條主管線(xiàn),將在6月底由北向南穿過(guò)經(jīng)十路。屆時(shí)相關(guān)部門(mén)將采用明挖方式施工,這也是經(jīng)十路通車(chē)10年來(lái)首次以開(kāi)挖方式實(shí)施管線(xiàn)穿越。
“5月5日起,我們開(kāi)始采取明挖方式,由北向南實(shí)施管線(xiàn)穿過(guò)經(jīng)十路的工程,目前已完成北半幅非機(jī)動(dòng)車(chē)道及北側(cè)3個(gè)快車(chē)道施工,正在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)道中間區(qū)域4個(gè)車(chē)道施工。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,整個(gè)管線(xiàn)穿過(guò)經(jīng)十路工程將分為5個(gè)階段,6月底將完成南半幅剩余區(qū)域施工。“各階段回填后將先鋪設(shè)中、下面層瀝青,待全部完工后再統(tǒng)一鋪設(shè)最后一層瀝青,使之與原路面齊平。”
據(jù)了解,經(jīng)十路東西向地下管線(xiàn)較復(fù)雜,主要有電力、燃?xì)狻崃Α⒔o水、雨水、污水及弱電等,多條管溝規(guī)模較大,且下埋深度在1至10米不等,給南北向管線(xiàn)穿越帶來(lái)較大難度。此次穿經(jīng)十路的管道主要有原水、給水、燃?xì)狻⒐┡?SPAN>,均為大管徑,其中管徑最大的為原水管道,直徑可達(dá)2米,需要足夠的穿越空間。
“經(jīng)過(guò)詳細(xì)調(diào)查和嚴(yán)密計(jì)算,我們?cè)诮诲e(cuò)的管網(wǎng)中模擬出一條可行路徑,避免了深層開(kāi)挖造成的問(wèn)題。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,選擇明挖方式穿過(guò),是經(jīng)過(guò)與園林、交通等部門(mén)多次論證和協(xié)商確定的,這樣不僅較頂管或地下隧道方案節(jié)約50%至70%成本,還能夠提高施工效率,降低對(duì)交通的影響。
“這也是經(jīng)十路改造通車(chē)10年來(lái)首次以開(kāi)挖的形式被穿越。”該負(fù)責(zé)人介紹,鳳凰路管道完成穿越經(jīng)十路后,部分管網(wǎng)還將與經(jīng)十路南側(cè)管道對(duì)接,形成環(huán)網(wǎng)等,進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)厥姓涮自O(shè)施條件。