中石化方面近日披露，截至今年10月底，已下達資金39.86億元，完成油氣管道隱患治理3157項，占排查出來的5622項隱患的一半以上。正是去年11月22日中石化東黃復線原油管道泄漏，導致青島市黃島化工園區(qū)發(fā)生重大爆炸事故之后，中石化加強了對管道安全隱患的治理力度。
中石化方面稱，將計劃在2014年開始的3年內(nèi)投入資金281.07億元，對管道安全隱患進行全面治理。
中石化原油、成品油、石油天然氣管線超過3萬公里。 2014年，中石化管道公司所轄管道上的占壓物合計6480處，累計占壓長度達到100公里。其中直接占壓3011處，5米范圍內(nèi)的占壓2455處。
目前國內(nèi)陸上油氣管道966條，近12萬公里，央企、地方分別為10.4萬公里和1.6萬公里。據(jù)國家安監(jiān)總局披露的數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月底，共排查油氣管道隱患29436處，平均每10公里就有2.5處隱患。排查出油氣管道隱患中，被占壓11972處，安全距離不足9171處，交叉穿越8293處。其中除了企業(yè)能夠自行整改的之外，還有7000處需要政府協(xié)調(diào)相關(guān)部門和企業(yè)進行解決的問題，而且其中重大隱患2200多處。
“11·22黃島事故”之后，國務(wù)院安委會牽頭在全國范圍內(nèi)開展了油氣輸送管線安全專項排查整治，從國家到地方政府部門亦多次發(fā)文敦促石化管道企業(yè)加快隱患整改進程。
國務(wù)院安委會在今年9月下發(fā)的一項通知中要求，從2014年9月至12月，集中開展油氣輸送管道行業(yè)領(lǐng)域“打非治違”專項行動；2015年6月前，完成排查出的全部重大隱患和形成密閉空間隱患的整治工作；到2017年6月，完成排查出的全部隱患整治工作。
中石化方面表示，將計劃在3年內(nèi)對運行20年以上油氣管道完善監(jiān)控系統(tǒng)，并運行30年以上管道逐步進行替換更新，以新建管線替代舊管線的計劃投入將達到122億元。重點排查涉及穿跨越江河、懸空的管網(wǎng)，有管網(wǎng)的涵洞、涵管和其他設(shè)施，以及與市政、公用工程其他管網(wǎng)或設(shè)施有交叉、交匯的復雜地段。優(yōu)先治理穿越密閉空間隱患，重點治理穿越段隱患。
目前國內(nèi)有約13%的油氣管道服役時間超過20年，于1986年投產(chǎn)運行的東黃復線管道正是其中之一。中石化管道儲運公司副總工程師郭振學曾告訴財新記者，管道服役期間發(fā)生事故概率一般遵循“浴盆曲線”，即管道投產(chǎn)初期的事故多發(fā)階段，管道穩(wěn)定工作期的事故率降低，隨后會因管道腐蝕和設(shè)備老化導致事故頻率上升。國家安全監(jiān)管總局新聞發(fā)言人黃毅表示，國內(nèi)有30%以上的管道已經(jīng)運行了10年以上，千公里泄露事故率年均4次，遠遠高于美國和歐洲。
因存在占壓嚴重、打孔盜油多、管線本體腐蝕等安全隱患，中石化已經(jīng)分別于2013年12月和2014年8月停輸了臨滄和塘港兩條原油管道。臨滄管道停輸后改由津滄線（天津-滄州）輸送滄州煉廠和石家莊煉廠，塘港管道停輸后改由天津中轉(zhuǎn)油庫和塘沽線輸送天津石化等煉廠。此外，中石化在山東省境內(nèi)臨濟老線停運改線工作也正在實施過程中。